Diez razones para elegir el BMW X3 sobre la competencia

Aug 10, 2023

Descubra cómo el último BMW X3 destaca en el concurrido segmento de los SUV crossover compactos de lujo actual.

Los fabricantes de automóviles y los compradores de automóviles parecen estar de acuerdo cuando se trata de encontrar el punto óptimo entre practicidad, tamaño, eficiencia, precio y rendimiento en el segmento de los SUV compactos. Los fabricantes de automóviles alemanes de lujo navegan con fuerza con su excelente gama de ofertas de SUV compactos de lujo. De hecho, el X3 es el vehículo más vendido de BMW.

El BMW X3 es un pequeño SUV de lujo que es adecuadamente deportivo y muy divertido de conducir. Como automóvil de cinco asientos y dos filas, ofrece suficiente espacio de almacenamiento y una excelente eficiencia de combustible en su segmento. El X3 está ubicado entre el pequeño X1 y el X5 más grande, que ofrece asientos opcionales de tres filas. Es bastante sorprendente lo lejos que han llegado los coches cuando te das cuenta de que el BMW X3 y el X5 original son comparables en tamaño.

Para entender por qué el X3 sigue siendo sólidamente práctico, notablemente cómodo y uno de los crossovers compactos de lujo más divertidos de conducir del mercado; Revisaremos algunas de sus características principales y también veremos cómo se compara con sus rivales.

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La tendencia de los fabricantes de automóviles a crear diseños únicos y universalmente atractivos para sus vehículos es una práctica bastante extendida que requiere un proceso meticuloso para equilibrar identidad y novedad. BMW parece estar enloqueciendo con toda su parrilla en forma de riñón y su filosofía de diseño general, sin embargo, modelos populares como el BMW X3 parecen tener un extremo sobrio y elegante, muy bien ejecutado y notable.

El BMW X3 definitivamente atrae a compradores que están aburridos del enfoque de diseño monótono y seguro que emplean todos los competidores de BMW. Un rediseño más nítido de los faros y luces traseras es un toque muy distintivo con una presencia imponente. Tampoco encontrarás puntas de escape falsas en el X3, a diferencia del Audi Q5 y ​​el Mercedes-Benz GLC.

BMW ofrece a sus clientes su interfaz iDrive 7.0 líder en la industria. La combinación de una pantalla táctil de 12,3 pulgadas y controles de dial giratorio que son intuitivos y fáciles de usar permite una experiencia digital agradable. Es difícil decir eso de todos los sistemas de información y entretenimiento que existen. Audi y BMW obtienen puntos locos por no mezclar el control del clima en el sistema de información y entretenimiento; un enfoque más seguro e intuitivo es el camino a seguir para necesidades como el control del clima, como sugieren los consumidores.

Una gran ventaja para BMW es que se puede manejar mediante el mando giratorio que se encuentra en la consola central. En lugar de inclinarse torpemente o alcanzar una pantalla táctil como en un Audi, o tener que lidiar con la destreza adicional requerida para el panel táctil del MBUX, puede girar, balancearse y presionar mientras mantiene una postura cómoda para su brazo mientras conduce.

Tampoco desvía completamente su atención de la carretera porque la pantalla está en la línea de visión del conductor. Si eres demasiado consciente de mantener la vista en la carretera, el Asistente Personal de BMW está a un comando de voz o a un botón en el volante.

La capacidad de almacenamiento es uno de los puntos más importantes que dan los compradores a la hora de juzgar la practicidad y versatilidad de cualquier vehículo. El X3 es definitivamente un SUV versátil gracias a sus amplias opciones de almacenamiento interior y su espaciosa área de carga.

Se espera que los coches de este segmento vengan con asientos traseros 40:20:40 que se puedan plegar con solo pulsar un botón y un sistema de sujeción de carga adaptativo. El truco del X3 es la inclusión de un compartimento para la cubierta del maletero en la parte inferior del suelo. No tienes que preocuparte por dónde guardarías la funda cuando el espacio de carga esté lleno.

Volumen de carga con asientos

Volumen máximo de carga

Volvo XC60

30,8 pies cúbicos.

67,4 pies cúbicos.

BMW X3

28,7 pies cúbicos.

62,7 pies cúbicos.

Audi Q5

25,1 pies cúbicos.

54,1 pies cúbicos.

Mercedes-Benz GLC

21,9 pies cúbicos.

56,3 pies cúbicos.

Alfa Romeo Stelvio

18,5 pies cúbicos.

56,5 pies cúbicos.

Porsche Macan

17,6 pies cúbicos.

52,9 pies cúbicos.

El X3 supera a sus rivales alemanes en cuanto a espacio de carga y está a la altura de líderes del segmento como el Volvo XC60.

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No tiene sentido comparar las cifras de potencia de los pequeños SUV de lujo del mercado, todos ellos tienen potencias de potencia casi similares. Donde radica la diferencia, y el X3 brilla, es la emoción que ofrece a través de su dirección, manejo y sonido del motor. En comparación con otros vehículos de su clase, estas características lo convierten en un automóvil más agradable para deslizarse por una carretera de montaña o pisar el suelo al incorporarse a una autopista.

sDrive30i

xDrive30i

M40i

X3M

Motor

BMW TwinPower Turbo de 2,0 litros y 4 cilindros en línea

BMW M TwinPower Turbo de 3,0 litros y 6 cilindros en línea

Transmisión

Transmisión automática deportiva de 8 velocidades

Transmisión automática deportiva M de 8 velocidades

Caballo de fuerza

248 caballos de fuerza a 5200-6500 rpm

382 caballos de fuerza a 5800-6500 rpm

473 caballos de fuerza a 6250-6250 rpm

Esfuerzo de torsión

258 lb/pie a 1450-4800 rpm

369 libras/pie a 1800-5000 rpm

457 libras/pie a 2750-5450 rpm

0-60 mph

6.0s

4,4s

3,9s

Línea motriz

Tracción trasera

Todas las ruedas motrices

Velocidad máxima

130 mph

155 mph [limitado electrónicamente]

177 mph

Carga útil

904 libras

941 libras

902 libras

840 libras

Economía de combustible (ciudad/carretera/combinado)

23/29/25 millas por galón

21/28/24 millas por galón

21/26/23 millas por galón

15/20/17 millas por galón

Precio MSRP

$46,900

$48,900

$61,900

$75,500

BMW ofreció sus tres opciones de motor diferentes para tres compradores diferentes: el cuatro cilindros básico, el B48, ofrece a los compradores una opción fuerte y vivaz pero eficiente con buena economía de combustible; el motor que se ofrece en el M40i es el mismo que también se ofrece en el Toyota Supra de quinta generación, el B58; mientras que el que se ofrece en el X3 M es el S58, presente en los BMW M3 y M4. El BMW X3 tiene mucha fortaleza a la hora de demostrar la capacidad que ofrece a los compradores orientados al rendimiento.

Los fabricantes de automóviles alemanes siempre han sido la referencia en cuanto a selección de automóviles deportivos y de lujo. BMW no es diferente: cuando el eslogan de su empresa es "Puro placer de conducir", tiene una promesa que cumplirá. BMW definitivamente intentó recuperar el Sport en el vehículo deportivo utilitario con el BMW X3, con su tamaño y peso razonables.

Cuando estás tomando curvas, los motores, la suspensión y la dirección ofrecen una experiencia de conducción agradable. A los conductores preocupados por el rendimiento les encantará el BMW X3 M40i, con suspensión M adaptable de serie y diferencial deportivo M, así como xDrive, la tracción total inteligente de BMW, para un manejo superior en un SUV destacado.

El X3 se conduce magníficamente, dando una impresión deportiva sin sacrificar la comodidad. Agregar el control dinámico de amortiguación opcional haría que el sistema de suspensión fuera ajustable y le daría la opción de tres modos de conducción diferentes, mejorando aún más el vehículo.

BMW tiene una de las selecciones más amplias de materiales para asientos que encontrará de cualquier fabricante de automóviles. Desde materiales veganos de alta calidad hasta opciones de cuero de primera calidad y tejidos duraderos. El BMW X3 viene de serie con tapicería de cuero sintético y asientos delanteros ajustables eléctricamente. Se encuentran disponibles tapicería de cuero genuino, asientos delanteros con calefacción y ventilación, asientos traseros exteriores con calefacción y volante con calefacción.

El material sintético parecido al cuero que BMW utiliza en el X3 se llama SensaTec. No es cuero natural, sino cuero falso que parece y suena como cuero genuino. Las empresas de tapicería utilizan con mayor frecuencia PVC, PU, ​​microfibras de poliéster y otros materiales sintéticos para fabricar cuero falso.

La tapicería SensaTec parece idéntica a su contraparte de cuero, pero no es tan suave ni tan lujosa. Los beneficios importantes son el costo, la durabilidad y la facilidad de limpieza. Puede sobrevivir hasta diez años o más sin necesidad de reemplazo. También es vegano, por lo que si eres un cliente preocupado por el medio ambiente y no quieres un interior de piel de vaca auténtica en tu BMW, SensaTec es una excelente alternativa.

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Motores económicos, construcción ligera y optimización aerodinámica son los tres pilares fundamentales de los vehículos eficientes. Como era de esperar, el RWD sDrive30i es el más eficiente en combustible del grupo, con un rendimiento combinado de 25 mpg, lo que lo coloca a la altura de todos los SUV medianos más eficientes del mercado.

Un valor CD bajo también garantiza que el X3 se adhiera firmemente a la carretera a altas velocidades. Además, las llantas opcionales Aero Light-Weight Alloy aumentan aún más la aerodinámica y la eficiencia del X3.

Los bajos del X3 son casi totalmente lisos, lo que significa que el aire circula sin turbulencias de delante hacia atrás. Además, presenta elementos moldeados que se conocen como "labios de aire ram" para ayudar a canalizar el aire a través de las ruedas, dirigiéndolo para enfriar los frenos. Y los bajos protegen el X3 de rocas, tierra y otros desechos de la carretera.

El BMW X3 ofrece un habitáculo espacioso y elegantemente dispuesto. El enfoque limpio, moderno y pragmático de la consola central crea una apariencia elegante y nítida en el espacio general de la cabina.

El tablero está rematado por una pantalla central de 10,25 pulgadas encima de un conjunto de ventilaciones integradas en la consola central y encima de una serie de diales y controles físicos, elegantes molduras cromadas y de madera cubren el tablero que exuda un nivel de clase y opulencia. El audio opcional Harman Kardon de 16 parlantes es también uno de los mejores sistemas de sonido del sector.

El techo corredizo panorámico opcional rematado con un techo alto significa ventanas grandes alrededor, por lo que hay una buena vista del exterior sin importar hacia dónde mires. Un acolchado suave como una almohada llena la cabina, incluyendo alfombras suaves en los tapetes y el área de carga.

La mayoría de los coches de lujo actuales utilizan iluminación ambiental, como es el caso del Rolls-Royce del grupo BMW. Hace unos años, la iluminación ambiental era un extra costoso que sólo estaba disponible en los modelos de mayor especificación. Sin embargo, en la gama actual de BMW, incluido el X3, la iluminación ambiental es de serie, a diferencia de sus competidores.

Por la noche, la iluminación ambiental es más efectiva y tiene un efecto sorprendente en el ambiente de la cabina, como puede observar en el video de POV Drive arriba. La iluminación ambiental cubre las puertas, los espacios para los pies y los paneles de instrumentos del lado del pasajero.

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El X3 compite directamente con el Audi Q5 y ​​el Mercedes-Benz GLC en términos de costo y disponibilidad de funciones. Una pequeña ventaja proviene de algunas ventajas para los propietarios, como un período más largo de mantenimiento programado gratuito con el Programa de Protección Definitiva de BMW.

Recortar

Iniciando MSRP

sDrive30i

$46,900

xDrive30i

$48,900

M40i

$61,900

X3M

$75,500

El X3 encarna todo lo que debería ser el crossover perfecto, y lo hace de una manera tan bien combinada, como se mencionó anteriormente. Con su punto de entrada bajo y límites más altos con las versiones M más opciones, el BMW X3 es un poco más competitivo para atraer a compradores más nuevos. Los precios son los siguientes: el Q5 oscila entre $44,200 y $67,000, el GLC entre $47,100 y $49,100, y el X3 oscila entre $46,900 y $61,900 para los modelos sin rendimiento.

Conoce a Fanuel, un ávido amante de las rarezas y el diseño de los automóviles. Está bastante obsesionado con los coches franceses clásicos y la ingeniería desde una edad temprana. Le encantan los cruceros tranquilos y serenos por la ciudad temprano en la mañana y, a veces, por el campo. Se graduó hace poco en Arquitectura y tiene planes de hacer muchas cosas.